
| Type d'onduleur | Hybrid |
| MPPT | 3 |
| Puissance de l'onduleur | 10 kW |
| Nombre de phases | 1 |
| Type d'onduleur | Hybrid |
| MPPT | 3 |
| Puissance de l'onduleur | 10 kW |
| Nombre de phases | 1 |
| Nom de la série | Deye SUN-7.6/8/10/12K-SG02LP1-EU-AM2 |
| Gamme de puissance de la série AC (kW) | 8.36-13.2 |
| Nom du modèle | SUN-10K-SG02LP1-EU-AM3 |
| Garantie du produit (années) | 5 |
| Maximum DC Power (kW) | 20 |
| Tension continue maximale (V) | 500 |
| Courant continu maximal (A) | 26+26+26 |
| Strings per single MPPT | 2 |
| Puissance maximale en courant alternatif (kW) | 11 |
| Tension nominale AC (V) | 220/230 |
| Courant alternatif maximal (A) | 45.5/43.5 |
| Courant alternatif nominal (A) | 45.5/43.5 |
| Gamme de fréquences (Hz) | 50/45-55, 60/55-65 |
| Facteur de puissance | 1 |
| Efficacité maximale | 97.6 |
| Efficacité en euros (%) | 96.5 |
| Plage de température de fonctionnement (°C) | -40 to +60 |
| Classe de protection | IP65 |
| Affichage | LCD |
| Caractéristiques de protection | DC Polarity Reverse Connection Protection, AC Output Overcurrent Protection, Thermal Protection, AC Output Overvoltage Protection, AC Output Short Circuit Protection, DC Component Monitoring, Overvoltage Load Drop Protection, Ground Fault Current Monitoring, Arc Fault Circuit Interrupter (optional), Power Network Monitoring, Island Protection Monitoring, Earth Fault Detection, DC Input Switch, DC Terminal Insulation Impedance Monitoring, Residual Current (RCD) Detection, Surge protection level |
| Hauteur (mm) | 670 |
| Largeur (mm) | 420 |
| Profondeur (mm) | 233 |
| Poids (kg) | 35.6 |
Le SUN-10K-SG02LP1-EU-AM3 est un inverter solaire hybride conçu pour AC-coupler et rétrofiter des systèmes photovoltaïques existants. Doté d’un écran couleur tactile LCD et d’un niveau de protection IP65, il assure une gestion fiable en mode on‑grid et off‑grid. Ce dispositif permet le raccordement en parallèle jusqu’à 16 unités, offre une capacité de stockage grâce à des batteries connectées en parallèle et peut même stocker l’énergie générée par un générateur diesel pour les périodes de faible production ou de forte demande.
Ce convertisseur est destiné aux installations résidentielles et commerciales qui souhaitent ajouter du stockage et une gestion robuste de sources multiples. Sa conception AC-couplée facilite l’intégration dans des systèmes solaires existants, tandis que la possibilité de mettre en parallèle plusieurs unités permet de scaler facilement la capacité selon les besoins. Il prend en charge le stockage d’énergie via des batteries multiples et peut tirer parti d’un générateur diesel pour assurer l’alimentation lors des pics de consommation ou des coupures réseau.
Ce modèle offre une puissance AC maximale d’environ 11 kW avec une puissance d’inversion nominale de 10 kW, adaptée à une utilisation domestique ou commerciale légère en alimentation monophasée. La tension AC nominale est de 220/230 V et la plage de fréquence couvre 50/60 Hz. L’efficacité de pointe atteint 97,6 %, avec une Euro Efficiency à 96,5 %. Le système est équipé de 3 MPPT et peut exploiter jusqu’à 2 chaînes par MPPT, avec une configuration de 26+26+26 A sur le courant DC. Le boîtier, compact et robuste, présente des dimensions de 670 mm x 420 mm x 233 mm et un poids d’environ 35,6 kg. Il fonctionne dans une plage de température ambiante de -40 à +60 °C et bénéficie d’un indice de protection IP65 et d’un écran LCD intégré pour la surveillance et le paramétrage.
Le SUN-10K-SG02LP1-EU-AM3 est conçu pour permettre le stockage d’énergie via des batteries connectées en parallèle et peut exploiter l’énergie stockée ou fournie par un générateur diesel. Il autorise un courant de charge/décharge maximal de 250 A et propose six périodes distinctes pour planifier les charges et décharges selon les habitudes de consommation. La possibilité de stocker l’énergie provenant d’un générateur diesel offre une flexibilité supplémentaire pour assurer la continuité d’alimentation lors des variations du réseau ou des pics de demande, tout en maintenant une architecture simple et évolutive grâce au driving en parallèle de plusieurs unités.

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